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津云新闻讯:3月10日,随着巨大的圆型刀盘缓缓下井,由中铁十六局承建的天津地铁8号线3标鞍山西道站-南丰路站区间盾构机整机吊装完成,标志着8号线盖挖逆作法地下三层车站首台盾构机正式下井。
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据项目经理汪俊介绍:此次下井的盾构机包括刀盘、前盾、中盾、尾盾等组件,整套机组总重量高达329吨,刀盘直径达到6830毫米。鞍山西道站~南丰路站区间全长1251米,区间埋深17.1米-26.7米,周边环境复杂,为确保盾构机顺利吊装下井,吊装前,项目团队根据现场施工作业环境、盾构机技术参数及吊装风险等进行统筹策划,按照危大工程管理办法,编制盾构机吊装专项方案并多次组织专家进行论证,顺利通过盾构机吊装前条件核查会。
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天津地铁8号线一期工程,西起南开区绿水公园站,东至津南区渌水道站,是中心城区南部骨干线,沿线经南开、和平、河西、津南四个行政区。线路正线长18.54千米,共设车站17座,均为地下站。项目与中心城区内部主要交通走廊基本一致,分担了城区内部交通压力,疏解了城市交通的拥堵,对改善城市交通水平具有重要作用。(津云新闻记者吴涛 蒲永河)